“这庞巴迪倒机灵！”
程咬金看得直点头，“知道自己实力弱，就不跟那三家硬争，反而靠‘让利’讨好华夏”
“既不得罪咱们，还能搅乱那三家的阵脚，这脑子，比某些武将灵光多了！”
“原来如此！”
诸葛亮恍然大悟，捻须笑道
“川崎求‘生路’，阿尔斯通求‘活路’，西门子求‘高利’，三者所求不同，便容易被逐个击破。”
“铁道部这是抓住了‘各家所需’，再用‘市场’这颗‘桃’，让它们自乱阵脚。”
刘伯温也补充道：“川崎急、阿尔斯通慌、西门子傲，三种心态，三种应对之法。”
“急者可逼其让步，慌者可促其妥协，傲者可借他人之势压其低头”
“这局的关键，不在‘杀士’，而在‘借势’，用三家的竞争之势，为自己争取最大利益。”
朱元璋看着光屏，忍不住感慨：“后世这做生意的法子，倒比打仗还讲究谋略！朕当年打天下，靠的是兵力与民心”
“他们搞建设，靠的是谈判与布局，虽领域不同，可‘抓要害、借大势’的道理，倒是相通。”
马皇后也笑道：“陛下，这便是‘时移世易，而道不易’吧。”
林远看着光屏里古人们聚精会神分析的模样，忍不住插了句嘴
“你们可别光顾着分析，接下来才是重头戏，铁道部怎么让这三家互相牵制”
“最后乖乖交出技术，才是这局最精彩的地方。要不要赌一赌，你们觉得哪家会先让步？”
这话一出，郭嘉立马接话：“某赌阿尔斯通！它最慌，定是最先妥协的！”
诸葛亮却摇头：“某倒觉得是川崎，它急着翻身，怕是愿意付出更多代价。”
一场围绕“高铁招标”的竞猜，瞬间让原本严肃的分析，多了几分热闹。
【视频画面切到谈判桌前，西门子团队身着正装，神情倨傲，解说声带着几分凝重
“西门子的谈判团队绝非等闲之辈，早已摸清中国的技术需求，仗着自身技术过硬
直接开出天价，每列动车3.5亿技术转让费，整体费用高达38亿！
这价格，几乎是漫天要价，摆明了想借技术优势‘宰’一笔。”】
“38亿？！”
刘邦猛地从龙椅上弹起来，眼睛瞪得溜圆，“乖乖！这钱能养多少兵？能修多少粮仓？”
“他们凭啥敢要这么高的价？不就是些铁疙瘩的技术吗，竟敢狮子大开口！”
萧何也皱紧眉头，掰着手指盘算：“按大汉的粮价，这38亿，够全国百姓吃好几年了！西门子这是把中国当成冤大头了！”
朱元璋脸色也沉了下来，对着刘伯温道：“做生意讲究公允，他们仗着技术垄断就漫天要价，属实可恶！”
“朕当年跟商人打交道，最恨的就是这种坐地起价的主儿，若是朕，定要让他们知道厉害！”
刘伯温却摇头：“陛下，此时不可硬刚，中国急需高铁技术，硬刚只会断了合作路，铁道部定有应对之策，咱们且看下去。”
【“可华夏谈判团队早有准备，铁道部在谈判前就定下三项铁律，字字铿锵
一是关键技术必须转让，绝不让‘只给产品、不给技术’的情况发生
二是价格必须降到合理区间，绝不当冤大头
三是最终高铁产品，必须使用中国品牌，不能挂外国牌子。
为了守住这三项原则，铁道部还设下一道‘死局’
参与谈判的国外集团，只能对接两家中国公司，南车四方与北车长客，除此之外，不得与任何其他企业私下接触。”】
“好！这三项原则定得好！”
李世民猛地拍了下案几，语气满是赞许，“关键技术要到手，价格要合理，品牌还得是自己的”
“既不丢面子，又得实惠，这才是谈判的根本！还有那‘双对接’的规矩，直接封死了私下勾结的路子，把主动权牢牢抓在手里，高！实在是高！”
诸葛亮捻着胡须，眼神发亮，笔尖在纸上飞快记录：“‘三项原则’定底线，‘双对接’控渠道”
“铁道部这是先立规矩，再谈合作，让国外集团知道‘中国的地盘，得按中国的规矩来’。”
“这比单纯的讨价还价，高明多了！”
郭嘉也附和：“没错！私下接触的口子一堵，国外集团就没法挑拨离间，只能乖乖坐在谈判桌前，按咱们的节奏来，这招‘控渠道’，堪称妙棋！”
【“‘仅两家对接’，意味着四家国外集团里，至少有两家要出局
对这些靠订单生存的行业巨头来说，错失中国这个‘世界最大高铁市场’
损失谁都承受不起。这下，谈判桌彻底变了天：（川崎）、（西门子）、（阿尔斯通）
再也没法心平气和，为了抢订单，竟当场互相拆台
几十年里搜集的对方技术漏洞、商业黑料，全被摆到了明面上，吵得面红耳赤。”】
“哈哈哈！这就吵起来了？”
刘邦看得乐不可支，拍着大腿道，“早知道这样，还谈啥？让他们自己斗，斗到最后，咱们坐收渔翁之利！”
曹操也笑着点头：“这便是‘离间计’的妙用！铁道部故意制造‘出局风险’，逼他们自曝软肋，既不用咱们动手，还能摸清各家底细，一举两得！”
荀彧指着光屏里争吵的三方，对着曹操道：“明公您看，川崎怕出局，便揭阿尔斯通的诉讼丑闻”
“阿尔斯通急着保命，又咬西门子的技术垄断”
“西门子虽傲，却也被搅得心烦意乱，这正是铁道部想看到的‘乱局’，乱则生隙，隙则可乘。”
【“更妙的是，原本已拿到投标资格的加拿大庞巴迪，见三方争执不下
也主动加入谈判，摆出‘合作到底’的姿态：华夏要什么技术，它就给什么技术；中国要压价，它就先降自己的报价
甚至主动提出‘技术共享’，以极为优厚的条件对接南车、北车
摆明了要靠‘让利’削弱三家的竞争力，自己先稳住订单再说。”】