沪市财经大学终于放假了，老姐不用每天上课了，再加上冷空气频繁，沪市的室外气温已经接近零度了。好在凌冬有先见之明，别墅里安了地暖，室内温度很高，穿短袖都没问题，姐弟俩干脆窝在家里不出门了，反正家里预备的蔬菜米面足够多，四五天不出门都没关系。
家里通了网，可以随时上网，没事打打游戏，看看新闻啥的，姐弟俩也不觉的无聊。正好元旦后沪市网络也升级了，凌冬知道后，直接让电信运营商把他家的宽带给升级成了千兆的，虽然每年光网费就得交2万多，但凌冬觉的还是挺值的，因为千兆网络的速度那叫一个快啊！不用在等着网页慢腾腾的打开了，全部都是秒开。
凌冬这几天的注意力都集中在了石油期货上了，按照原本的发展轨迹，1998年全球石油市场供大于求，库存高涨，加上1999年初冬欧美各国石油需求不旺，国际油价在1-2月份一直处于地位徘徊的状态，甚至2月中旬，油价一度跌到每桶10美元以下，一月份伦敦布伦特原油期货平均价为每桶11.08，2月上旬跌到了每桶10.53美元，2月16日更是跌掉了每桶9.89美元，创下了近五年来的历史新低。
3月初海牙石油会议后，油价开始回升，7号伦敦布伦特原油当月期货价格涨到了每桶12.88美元，3月23日石油输出国组织达成了减产协议，确定自4月1号起石油输出国组织的成员国每日减产170万桶，非石油输出国组织每日减产40万桶，减产量占全球原油产量的2.8%，全球石油期货应声大涨，伦敦布伦特原油期货涨至每桶15.24美元。
加之3月24号北约开始对斯拉夫国发动了空袭，导致巴尔干地区局势骤然紧张，影响了地中海地区的原油运输线，石油期货价格涨至17.66美元\/桶。
这还不是顶点，随着石油输出国组织连续三个月的减产协议履约超过90%，7月份原油期货价格每桶涨至18美元，8月份则是每桶19美元，油价进入了石油输出国组织期望的18-20美元一桶的范围。此时，市场开始期待石油输出国组织增产的消息，然而，阿拉伯国，委瑞拉国和波斯国均表示，在明年3月减产协议执行满一年之前不会考虑增产，这使得油价继续攀升，9月底，无论是伦敦布伦特原油期货，还是纽约原油市场，原油期货交易价均突破每桶24美元大关，达到24.07美元\/桶的新高，为近33个月了的最高价。
11月份后，由于北半球进入冬季取暖季，需求的上升和库存的加速下降，同时受国际制裁的巴比伦国油可能停止石油出口，11月中旬原油期货价格涨破每桶25美元的价格，并于16日突破了每桶26美元，达到26.09美元\/桶，此后，油价一度有所回落，但收到全球经济复苏的影响，很快又回到了26美元\/桶的价格，并开启了持续近2年的缓慢上升期，直到2001年10月才结束，而油价已经是每桶34美元了。
凌冬投资基金里还有20亿美元，一直没有动，就是为了等这波行情呢。目前伦敦原油期货一直在每桶11.65美元的价格上下波动，基本处于横盘整理的状态，交易量也不是很活跃，每天交易规模在1500亿美元，比巅峰时期日交易额少了近三分之一。
而这正是凌冬入手的大好时机，20亿美元的本金，再加上华夏银行50%透支额度，总计30亿美元，同时用了10倍的杠杆的，总资金规模300亿美元，足够凌冬折腾的了。
因为前世对这次石油事件了解的太少，凌冬只记得个大概趋势，具体细节实在想不起来了。所以为了稳妥起见，没敢像过去一样用20倍的杠杆进行操作。须知道，用20倍的杠杆操作，只要价格波动超过5%就会被交易所强制平仓，对于现在全力求稳的凌冬来说，实在犯不着冒这个险，10倍的杠杆就很好了。
在伦敦石油期货市场，凌冬前后花了6天的时间，才把做空的单子全部挂出去。每天50亿美元的空单，在石油期货市场海量的交易额面前，实在微不足道，很快就被消化掉了，没有引起任何一方的注意。
做完这事，凌冬微微松了口气，就等着2月16号买单平仓了，然后再拿着赚到的钱反手做多，嘿嘿嘿，到时石油价格一涨，又能大赚一笔。
随着春节临近，沪市这边的气氛也逐渐浓郁起来，凌冬和老姐也开始忙碌起来。凌冬是忙着打扫卫生，买年货，贴春联等。老姐则是忙着考驾照，虽说现在考驾照不像后世这么严格，但驾校的教练还是很严格的，每天都得去场地练车，老姐为了能年前拿到驾照，也是拼了，不但单独花钱请了专职教练，进行一对一的教学，还向驾校申请了晚上练车的权力，当然，相关费用也是不少。
经过大半个月的辛苦，老姐终于在腊月25那天成功拿到了驾照，成为了一名可以合法开车上路的女神......额......女司机。拿到驾照的第二天，就拉着凌冬去了汽车城买车。
凌冬呵呵一笑，直接让出租车师傅去了沪市的宝马4S店。今年年初，汽车4S店的模式第一次在羊城出现，随后各大汽车品牌商纷纷在华夏设立4S店，沪市做为华夏经济的龙头，自然也少不了。
师傅开了半个多小时，才到了宝马在沪市的4S店。不得不说，4S店的装修和服务比汽车城好不少，当然，汽车价格也是真贵。
凌冬在销售人员的带领下转了一圈，车型倒是很全，不过价格也很美丽，bmw的3系车起步价40万，7系车则是150万起步，最贵的L7超豪华版落地价320万。这还是普通版的L7，据说还有防弹版的，内陆落地价480万，凌冬心说好家伙，抢钱都没这么抢的。
不过想想现在国内悲催的汽车工业，凌冬也只能忍了，目前的国产轿车确实没法看。至于小日子国和南高丽国的车就算了吧，那薄皮大馅一碰就成大铁饼子的车壳子，还是留给别人吧，他还想多活几年呢。何况这俩国家的车，这会在华夏卖的可不比宝马奔驰便宜多少，也不知道谁给他们的勇气。
在4S店人员的陪同下，老姐试驾了一圈，表示很满意，当场就订下了，爽快的程度让宝马销售都不敢相信。
老姐知道凌冬有钱，也没打算给他省，本着只选贵的不选对的原则，一口气选了三辆。一辆黑色超豪华版L7，一辆红色750Li，一辆新出的豪华版的SUV—银灰色宝马x5 E53，光车款算下就有760万，加上税费和保险等全算下来，总计803万多，凌冬心说买几辆车的钱都赶上买别墅的花销了，哎！谁让目前的华夏汽车工业弱呢！销售经理也很大气，直接给摸了个零，算800万整，额外还送了内饰，贴膜等，同时承诺4S店免费给三辆车上牌。
幸亏4S店可以刷卡，不然付款也是件麻烦事，当钱到账的那一刻，凌冬分明看见4S店的销售小姐姐一副兴奋的要蹦起来的样子。原本想再找经理要点礼物的，想象了还是算了，这年头干销售的真心不容易啊，就当过年送福利了。