在执行樱花计划的坦克车队的工程师名叫郑树明，是陕西战车公司一名高级工程师，他虽然没有副总工那么的纵览全局，却对坦克动力系统是最为了解的，他本身就负责这一项的，320马力的装甲车动力系统，本身就是在他的主导下完成，他也因此，负责一个体系而晋升为高级工程师。
在中国，伴随着产业结构的精细化，在中高级工程师这一个级别，7级以上的技师这一个级别，已经不是单独考试，就可以晋升的，除了对成果和生涯任务做一个总评，再经过一定委员会的评估才能够晋升。
可以毫不客气的说，普通的工程师，初级工程师，甚至是助理工程师，这只是一个助手的角色，只有中高级工程师，7级以上的技工，才是国家工业体系的中坚，前者可以负责单独的一个研究体系或者生产流程，后者甚至可以化腐朽为神奇，手工锻造一些超过目前机械加工能力零件。
后者在大生产的时代，没有多大作用，耗费巨大的人力物力，解决的只是一个有无的问题，一旦这些技工退休或者水平下降，这个部件将会无法继续加工下去，手工不确定性和不稳定性，既可以创造奇迹，也会让奇迹因为人而消失。
可偏偏，中国拥有一个逆天穿越者，杨元钊不但可以看到科技发展的进程，更拥有一体机这么的逆天神器，只要是手工可以加工出来的，都可以通过一体机廉价的复制，在某种程度上面，对于高层而言，高级技工的重要性更高，一些现在科技水平和加工能力无法解决的东西，依靠大量的高级技工，纯粹手工生产出来，然后从10件，100件，甚至是成千上万件之中，找到合适的部件，把一连串合适的部件，拼凑出一台机器，这就是目前中国最高精尖机器的生产方法，这些都离不开高级技工的手。
当然了，到了高级工程师这一级别，已经做到行业的巅峰的，再往上就是总工和工程院院士，这些不但在一个行业里面做到了巅峰，并且是一个行业的带头人。此时的郑树明才不过27岁，正是年富力强的时候，经过认真的挑选，最终他从10名资深工程师之中脱颖而出，成为了随队的最高的军官。
陕西战车工厂，本身就是隶属于陆军，以前只是半军管的状态，军品生产由军代表监控，在整个国家进入到战争状态之后，作为陆军最重要的生产单位的战车工厂，也被编制为军管，一个拥有名工人，超过200套大型机器，日生产重型坦克的速度在5辆的工厂，是正军职单位，作为高级工程师，动力系统的负责人之一，郑树明也挂上了上校军衔，在他的这个年龄，除了最早加入到西北军体系的那些高层军官之外，已经算是相当高级的军官了。
作为中国派遣部队，只是一个维修的团队，因为中国承诺过，不介入到美日之间的战争之中，在加上这一次，可能真的是九死一生的，这部分文职人员，还可以通过投降，或者是通过水上飞机去接回来的方式回归，大量的武装人员，真的很难。
在组织研究整个计划的时候，中国的侦察机，已经地毯式的搜索了，已经精确地绘制出了美国的地图，并且把所有能够起降水上飞机的水面都给标注了，抛开了一些人流密集的，剩下的，可供使用的并不多，其中靠近落基山脉的几个，会被用作支持陈仓计划。故而水上飞机迎接，已经是最后的方法了，人员不必很多，最终，中国还是没有派遣作战部队。
作为随队工程师的郑树明，在临出发的时候，也临时升了两级，挂上了少将的军衔，成为这一只不足500人中国团队的最高指挥官，也算是跟日本有些相对平等的交流，新一军的军长川崎美景才是中将。
郑树明不单单要记住，有关坦克维修和故障上面的数据，也必须记住各种消耗，一些很不常见的消耗，燃油，或者是非战争和战争损耗，虽然对于郑树明而言，他不知道要记录这些东西到底有什么用，却还是按照后方的命令，把这些数据一一记录在案，接下来，会在每天的日报之中，形成报告，把这些东西送回去。
让郑树明记录这些东西的原因非常简单，这些记录代表着某些一般规律，或许非专业的军官看不出来，可是专业的军官，特别是装甲方面的军官，就可以从中间看出一些问题，一些可能在演习之中，按照导演组设计，不太可能出现的东西，说不定会在这些记录里出现，演习之中，出现问题，调整和终止演习就可以了，以后吸取教训就可以了，在战争之中出现问题，那就是巨大的代价了。
樱花计划这样，完全是拍头空想弄出来的计划，容错率极低的计划，更是如此，他们必须要认真的对付每一个可能出现的问题，任何一个疏漏，都可以步入万丈深渊，这种小心和高压状态下真实表现出来的东西，对于中国装甲部队来说，这是一个难得的经验。
打个比方吧，在目前的状态之下，一个猎户，在机缘巧合之下，发现了坦克车队，这种几率不高，却不是不可能，哪怕有万分之一的机会，十万分之一的机会，在战争中都有可能出现，多少完美的计划，就是因为某些乱入，而最终功亏一篑。
这名猎虎又恰好懂得辨别，去通知了美加联军的话，对于川崎美景而言，最好的结果就是通过原路返回，一旦被美加联军，通过种种方法，分割包围，或者是集团包围的话，除非中国方面出动战略轰炸机，在轰炸和空投相结合的前提下，可以把他们从泥潭之中救回来，否则的话，他们就只有一个结果，全军玉碎，连逃出来的可能都极低。
坦克就如同冷兵器时代的骑兵，他们的攻击力强大，移动能力也很强，可以在步兵薄弱的地方一口咬下去，占到便宜就远遁，灵活机变的攻击对手，当这个灵活机变变成了泡影，又被围困的时候，他只能够跟对手硬拼了。
如果新一军真的落入到了，被美加联军团团围住的前提下，中国绝对不回调动战略空军，为了一个明修栈道的计划，动用了战略空军，如果是秘密状态下是可以的，可是在众目睽睽之下，生生的把一只被彻底包围的部队给救回去，这不符合中国的需要，这一个师团，充其量是5000辆坦克，在日本看来，或许比较重要，可在中国看来，这样低档次的坦克，可能制造一个生产线，一个月可以生产出来的，就比这个多几倍。
熟练的坦克手是难得，可是这些坦克手，不过是几个月的时间之中训练出来的，为了这个，动用中国最大的秘密之一，肯定是不可能，一旦当事不可为，中国会命令郑树明这部分投降，在中国手中，还有一部分美国的高级战俘，还有一部分英军和法军的，只要付出一定的代价的情况下，换回他们是没有多少问题，至于日军的死活，没有人会去在意。
这点日本人不知道，即便知道了也说不出什么，毕竟，就目前所了解的知识来看，一旦这部分的装甲力量，在距离日本控制区域数百公里之外，陷入到了敌人重兵集团的围困之下，除了拼死玉碎之外，也没有别的办法可想了。
新一军在做空投之前的最后准备的时候，郑树明也检查完了车队，没有什么大的问题，一些小毛病也经过了检查，不会对今天晚上的行军产生影响，他记录了所有的资料，记录了基本的战场态势，从扎营，到行进之中的控制的，作为中国派出的最高档次的人，他是刺探这些数据最佳的人选，越境作战的关系，除了几百名维修人员之外，就只有一个排警卫力量，专门保护这些维修人员，这些士兵的级别较低，接触不到那么深入，也没有那么全面。
这个郑树明不是军人，确切的说，不是职业军人，最多算是文职，可是让他记录的东西也相对比较简单，在出来之前，进行了紧急的培训，记录了一下基本的东西，这对于他而言很简单，只用记录每天行驶的时间和里程，中间过了多少河，走了多少山地，在行进之中的大致队形，然后就是关于坦克的基本，坦克的状态，出现了问题，还有处理问题的方法，这些简单性的东西也是要记录的。
如果有可能的话，郑树明还会记录一些状态，比如说，一晚上行军之后，大部分的坦克乘员，还有驾驶员的状态，在前面的这段时间，只是秘密行军的，每天行进的时间不长的，类似的数据不会太多，到了进入到美国境内，还需要记录，如何绕开城市，秘密潜行，并且简单作战的方面，那时候才是真正的全面数据。
数据记录完毕，仔细的检查了一下原始数据，没有任何的疏漏，他就开始准备行军报告，每天下午，临近出发之前，他会把这些形成记录，然后在一部分通讯员的帮助下的，形成完善的报告，通过无线电发到中国那边去，这是他每天都必须要执行工作。