如果仅仅是工作作风问题，这个人也有可取之处，邓华从来不是洁癖，不管是生活中还是工作上。很多警方基层提拔上来的干部，总是带着一股子匪气，或者说工作粗暴，那是常年和犯罪分子打交道形成的『性』格。
当年邓华曾经在劳改队服役，见过那些劳改干警对罪犯的态度，很多时候你的和气意味着软弱，因此那些劳改干警宁可常年摆出一副扑克脸，就是要展现『政府』的威严。
不知道蒋海英是不是这样的干部，如果他的粗暴只针对工作对象还有情可原！不等清扫结束，永都县的小号车一台台驶过来。永都县县委常委、县委书记童鸿福根本看不出五十出头，矫捷的身影堪比二十三四小伙子。
消失多时的蒋海英不知道从哪里冒出来，引导老童一马当先奔向邓华的游船，这么大阵仗让邓华的脸『色』很难看。不过他还是走下栈桥迎向一群干部：“欢迎邓华同志和干部三处各位同志莅临！”
童鸿福双手握住小邓处长的，脸上的热情和激动非常真实，几乎让邓华以为是真的：“鸿福书记太客气，我只想在船上享受夜半钟声到客船的感觉，没想到还要劳动大家来这里，实在是失礼！”
“哪里哪里！”童书记笑容满面，“整天案牍劳形难得有机会享受江风徐徐，如果不是江边『潮』湿船上喧闹休息不好，我都想陪着几位同志一起了。不过呢安全第一、健康至上，千万不要因为一时的享乐影响后半生，我们在这边感受一下夜晚的静谧就好，回头还是要去县里面住。”
船上已经弥漫饭菜的香味，永都县干部带来的酒水也不是俗物，刚刚打开就香气扑鼻。幸好蒋海英事先安排，否则这么多人在船上，还真没有办法安置，毕竟永都县领导加上邓华等人，二十多口两张桌呢。
县委副书记、县长景任明抢先拿起酒瓶，亲自为邓华倒酒：“早就听说万盛县来了一个好县长，童书记要求县委县『政府』各部门领导前往万盛取经，没想到一年不到邓华同志已经升迁了！”
换一个人听了这话会很不舒服，甚至很有可能感觉景任明另有所指，不到一年从县长调任县委书记，随后调任市委组织部干部三处处长，这个升迁速度有点变态。
县长任上不到一个任期转任县委书记已经很离谱，更离谱的是同时兼任组织部的处长，这可是一般干部十年过不去的坎。偏偏邓某人在一年内实现了，对任何一个体制内的干部来说，都是羡慕嫉妒恨的事呀。
不过邓某人心态相当好：“倒是让任明同志失望了，其实我更想在万盛县当好土皇帝，最起码收个费罚个款都是我一言而决，到了市委组织部限制多多呀！”
甲板瞬间安静，谁也没想到小邓处长这么不会聊天，直接打脸！此次考核对象县委常委、政法委书记刘山，县委常委、常务副县长夏波脸『色』更难看，三个考核对象全都和『乱』收费『乱』罚款有关。
童鸿福脸上一丝愤懑一闪即逝：“春节前后是水上运输安全事故高发期，永都海事处奉川渝海事局命令，组织开展水上交通安全专项整治活动，汇同县港航处加强对有船乡镇、运输企业水上交通安全工作的指导，加强重点时段四客一危船舶、砂石船舶的监管，消除长江干线水上交通安全隐患，督促有船乡镇和运输企业切实落实安全生产主体责任。”
桑科长感觉自己也很难受，当面打脸这种事少有人做得出来，通常都要彼此留个面子。小邓处长是钦差大臣不假，可是人家毕竟是雄踞一方的县委书记和县委班子成员，这么赤果果的打脸，这饭还怎么吃下去？
可惜邓华似乎根本不在乎别人的感受：“我们一路行来，这艘船接到十三张罚单，还不包括蒋海英同志没有成功的查扣船只。当然我不是纪委监察厅干部，也不是审计局干部，没有资格过问违规罚款，我只是随口一说，请！”
地方有相当执法自主权，按理说邓某人的确没有干涉的权利，只是这位地位特殊。市委组织部干部三处处长，那是面向全市绝大多数县处级干部的存在，也就是说对县处级干部任免有着足够影响力。
现在小邓处长对永都县『乱』收费『乱』罚款有了先入为主的反感，让接下来的干部考核怎么办？永都县的干部笑不出来了，特别是三位即将被考核的干部，更是哑子吃黄连有苦说不出。
景任明打个哈哈：“让邓华同志见笑了，但是永都县地处黄金水道，对水上运输安全负有不可推卸的责任。十年内每个季节都要举行一段时间的强化管理，我到永都县两年时间，这边没有发生重大安全事故，和这项强化管理制度分不开。”
怎么感觉不对劲呢？不止童鸿福书记有这种感觉，邓华也有同样的感觉，景县长是要推卸责任么？岂止是推卸责任，更是曝出一年四季盘剥船东的恶劣行径，而这一切都和景任明无关！
人家已经说的明明白白，任明同志来永都县不过两年，这项『乱』罚款的政策已经执行十年之久。邓华忽然感觉，老景同志和调任万州县县委副书记、县长孟强同志同病相怜，似乎都是祠堂里的牌位样子货！
最难受的无疑是蒋海英，老蒋万万没想到今天会遭遇这么尴尬的场面，居然会和考察自己的干部动手。如果不是邓处长身手不错，恐怕会被蒋局长手下扔江里去。
现在想什么都是多余的，不要说干部考核，就算川渝市组织部长是他老爹都不管用了，县官不如现管啊。本来县委常委、常务副县长夏波还有一丝侥幸，刚刚景任明县长的话，算是彻底给他盖棺定论！
委副书记、兼组织部部长肖弘轻咳一声：“水上运输一向是监管的难点，十年前我在港航处工作，那个时候江上运输一片混『乱』。几乎每年都有安全事故发生，正是我建议成立水上交通安全监管制度，四季强化专项整治工作，才有了今天的局面。如果说『乱』收费『乱』罚款，和蒋海英等同志无关，我才是始作俑者！”